船舶行業(yè)不僅是中國經(jīng)濟的重要支柱之一，也是促進國際貿(mào)易和全球經(jīng)濟發(fā)展的推動者。隨著中國船舶工業(yè)的崛起，不僅為國家?guī)砹私?jīng)濟效益和就業(yè)機會，也對世界造船業(yè)發(fā)展起到了重要的推動作用。在未來的發(fā)展中，中國船舶工業(yè)可以繼續(xù)加強技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)實力，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力。同時，在國際合作的基礎(chǔ)上加強船舶工程領(lǐng)域的合作與交流，推動船舶產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展，更好地服務(wù)于全球貿(mào)易和航運需求。
船舶在長時間航行中，會經(jīng)歷惡劣的海洋環(huán)境和重負(fù)荷運輸，因此需要進行周期性的檢查和維護，其中船舶除銹是至關(guān)重要的船舶維護活動，其重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：
1、保護船體： 船舶在海洋環(huán)境中經(jīng)常暴露于鹽水和濕氣等腐蝕因素下，會產(chǎn)生金屬腐蝕和生銹。定期進行船舶除銹可以防止金屬部件受到腐蝕，延長船舶的使用壽命，并保護船體結(jié)構(gòu)的完整性。
2、提高燃油效率： 船舶船體表面的生銹和附著物可能會增加船舶的水阻，導(dǎo)致燃油消耗增加。通過除銹和光滑船體表面，可以降低水阻，提高船舶的燃油效率，減少燃油成本。
3、保障航行安全： 船舶在航行時需要處于*佳狀態(tài)，船體的生銹可能會影響船舶的結(jié)構(gòu)強度和安全性。定期除銹可以確保船舶結(jié)構(gòu)的可靠性，減少因腐蝕而導(dǎo)致的潛在安全隱患。
船舶除銹方式包括但不限于以下幾種：
1、手工除銹： 手工用鋼刷等工具進行除銹處理，施工強度大，周期長、效率低、質(zhì)量不均勻，粉塵污染嚴(yán)重；
2、機械除銹： 使用機械設(shè)備如砂輪、砂帶、刷子等物理方式去除船舶表面的生銹層，人工高空作業(yè)，粉塵污染嚴(yán)重；
3、化學(xué)除銹： 使用化學(xué)溶劑或化學(xué)品去除生銹。大量化學(xué)清洗劑使用，成本高、具有一定安全隱患，需要大量水沖洗，環(huán)境污染隱患；
4、噴砂除銹： 使用高速噴射的砂粒或其他磨料，沖擊船體表面，去除生銹和附著物。這種方式常用于較大面積的除銹工作，人工噴砂無法有效會后砂料，二次污染，大量砂料使用成本高；
5、水壓除銹： 利用高壓水流沖擊船舶表面，將生銹、附著物和雜質(zhì)沖洗干凈，以水為清洗介質(zhì)，清洗時無需添加化學(xué)清洗劑，具有清洗效果好、無污染、便于機械化自動化的特點；
德高潔船體除銹機器人，將超高壓水除漆、真空吸附、爬壁機器人作業(yè)三者協(xié)調(diào)于一體，以爬壁機器人為載體，搭載除漆除銹清洗器，采用超高壓水射流技術(shù)進行除銹，工作效率高，除漆效率可達(dá)50~70 m/h，除銹均勻，除銹等級可達(dá)Sa2.5，整個除銹過程中無粉塵、無污染、無腐蝕，真空抽排裝置可將除銹過程匯中產(chǎn)生的廢水廢漆渣回收地面處理，實現(xiàn)“即除即干、不返銹”的效果，是一套高效、環(huán)保、安全的船體表面除漆除銹解決方案。
船舶除銹的方式選擇通常會根據(jù)船體的具體情況、生銹程度、可用設(shè)備和時間等因素而定。除銹后，通常還會對船體進行防銹處理，如噴涂防銹漆或涂層，以延長船舶船體的耐腐蝕性能。定期檢查和維護船體的除銹工作對于保障船舶的使用壽命和安全航行至關(guān)重要。
